Histoire

1997 : Acquisition d’Air Service Liège, qui est transformée en une société privée à responsabilité limitée

1998 : Lancement des opérations depuis Hasselt avec un Piper Seneca II (OO-MLF) volant depuis l’aéroport de Beek (Maastricht / Pays-Bas). L’objectif visé est la gestion d’avions pour plusieurs propriétaires et la sous-location d’avions à des clients externes

1998 > 2001 : Expansion de la flotte avec 3 avions supplémentaires, notamment un Beech King Air B200 (00-LET) qui fait encore partie de la flotte aujourd'hui

2001 : Fondation de JetNetherlands BV

2003 > 2006 : Poursuite du développement de nos activités et expansion de la flotte à 6 avions : 4 turbopropulseurs et 2 jets

2006 : Lancement des opérations avec le Beechcraft 1900D (OO-PHB) sur le marché des vols charters pour plus de 9 passagers

2006 : Établissement d’un hangar appartenant à l’entreprise, avec des espaces de bureau et des installations à l’aéroport de Deurne (Anvers). Hangar pour 8 avions. Séparation siège opérationnel (Deurne) - siège administratif (Hasselt)

2006 : Création de notre agence de voyage, ASL TRAVEL, spécialisée dans l’organisation de voyages incentives et dans la préparation de projets de voyage personnalisés, utilisant dans tous les cas les avions de la compagnie

2008 : Présentation du premier jet léger en Belgique : le Cessna Mustang (OO-PRM)

2008 : Expansion de la flotte avec l’incorporation d’un deuxième Beech King Air 200 avec porte cargo et d’un Citation CJ3. ASL possède désormais les trois modèles des avions CJ : le CJ1, le CJ2 et le CJ3. La flotte comprend maintenant 10 avions

2009 : Lancement des opérations avec un Dornier 328 TB qui peut transporter jusqu’à 19 passagers en configuration VIP

2010 : La flotte s’étend à 14 avions. Incorporation d’un Beechcraft King Air 350i

2010 : Création de l’organisation à but non lucratif Pilatus Club, qui permet aux participants de rejoindre un club disposant d’un Pilatus PC 12 capable d’atteindre des destinations difficilement accessibles pour d'autres avions

2011 : Présentation d’un Cessna XLS+ avec une capacité de 9 passagers, une grande autonomie de vol et une cabine stand-up

2011 : Création de l’Elite Flying Club avec un Cirrus SR20 et un simulateur Full Motion

2011 : Lancement d’une nouvelle société ASL bv à Eindhoven (Pays-Bas) après l’acquisition des actifs de la société en faillite Solid’Air

2012 : ASL bv obtient un nouveau CTA néerlandais en mars 2012

2012 : Expansion de la flotte combinée d’ASL nv et ASL bv à 20 avions

2013 : ASL présente le tout premier Cessna Citation X pour exploitation commerciale dans le Benelux

2014 : ASL présente le premier Bombardier Challenger 605 dans sa division néerlandaise

2014 : Incorporation de l’Embraer Legacy 600 à la flotte. Premier Legacy 600 enregistré aux Pays-Bas

2014 : Le premier Cessna Citation Sovereign+ d’Europe rejoint la flotte d’ASL qui devient le premier opérateur commercial de cette catégorie

2014 : ASL et JetNetherlands annoncent la signature d’un accord de fusion. La flotte conjointe comprend maintenant plus de 30 avions.

2015 : ASL & JetNetherlands présentent un tout nouveau Dassault Falcon 2000LXs dans leur flotte

2015 : ASL devient le premier opérateur commercial en Belgique à obtenir l’autorisation pour les approches LPV/RNP (GPS)

2015 : ASL & JetNetherlands deviennent membres de l’EBAA (Association européenne de l’aviation d'affaires)

2015 : RAS (Rijnmond Air Service), une organisation de maintenance Part-145, est reprise par le groupe ASL/JetNetherlands. 

2016 : ASL prend livraison du premier Embraer Legacy 450 enregistré en Europe. Il s'agit du deuxième avion de ce type à être livré dans le monde.

2016 : ASL & JetNetherlands prennent livraison d’un Embraer Legacy 650 tout droit sorti de l’usine. Il s’agit du premier Embraer Legacy 650 enregistré en Belgique

2016 : ASL inaugure sa nouvelle salle d’affaires VIP à l’aéroport d’Anvers-Deurne (Belgique)

2016 : ASL et JetNetherlands rejoignent la Flight Safety Foundation

2016 : Inauguration du nouveau hangar et des bureaux de RAS (Rijnmond Air Services) à l’aéroport de Rotterdam-La Haye aux Pays-Bas

2016 : ASL & JetNetherlands devient l’un des premiers opérateurs à offrir un programme de soutien complet pour les normes Part-NCC. La compagnie prend livraison de son premier Embraer Phenom 100 dans le cadre de ce nouveau programme.

2016 : ASL & JetNetherlands souscrivent un accord avec la société en ligne Stratajet afin de promouvoir ses vols à vide et ses réservations de charters.

2016 : JetNetherlands prend livraison de son deuxième Cessna Citation Sovereign+ tout droit sorti de l’usine

2016 : ASL prend livraison de son deuxième Cessna Citation XLS+

2017 : JetNetherlands prend livraison de deux Piaggio P180 additionnels 

2017 : ASL & JetNetherlands introduisent l'utilisation des "Electronic Flight Bags" (EFB) dans leurs opérations quotidiennes

2017 : ASL devient le premier opérateur aérien à obtenir la certification SPO (Special Operations) pour les vols de relais TV

2017 : ASL ajoute un Cessna Citation Sovereign dans sa flotte charter

2017 : Un des Beech 200 d'ASL retransmets des images en live du Amgen Tour de Californie

2017 : ASL réceptionne un second Cessna Citation Sovereign dans sa flotte (4ème appareil dans le groupe)

2018: ASL & JetNetherlands lancent Air Charters Europe (ACE) et présentend le premier Embraer ERJ135 (30 places)

2018: ASL & JetNetherlands lancent leur nouveau magazine - Blue Sky Magazine

2018: ASL Private Jet Services et ASL Airlines Belgium (précédemment TNT Airways) établissent un partenariat stratégique à Liège

2018: Un cinquième Cessna Citation Sovereign est ajouté à la flotte

 

      

ASL et JetNetherlands sont membres d'EBAA EBAA